本品は自動車ボディーの外板用として使用されている防錆処理鋼板との密着性を向上させた最高級の仕上げ用のポリパテ・細地タイプのポリエステルパテです。
特長
1.ヘラ付け性、乾燥性が良く、研削性に極めて優れています。
2.キメが細かく、ス穴が少ないので塗装下地として最適です。
3.密着性、耐熱性、耐水性に優れ、ブリスターの発生がありません。
1.ヘラ付け性、乾燥性が良く、研削性に極めて優れています。
2.キメが細かく、ス穴が少ないので塗装下地として最適です。
3.密着性、耐熱性、耐水性に優れ、ブリスターの発生がありません。
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外観
淡灰色ペースト状
比重1.46(20℃)
混合比100：2(主剤：硬化剤)
厚付性（㎜）3(垂直面)
セッティングタイム（分）5〜10
可使時間（分）
4(20℃)
研削可能時間（分）
常温乾燥20℃：20
強制乾燥60℃：5+放冷5
常温乾燥20℃：20
強制乾燥60℃：5+放冷5
研削量（g）1h：3.1
24h：2.3
24h：2.3
耐熱密着性加熱時間30分パテ付け
SPCC：200
ポンデ：120
シルバーアロイ：120
A5052P：220
SUS304：180
SPCC：200
ポンデ：120
シルバーアロイ：120
A5052P：220
SUS304：180
耐水密着性 40℃/7日浸漬
SPCC：○
ポンデ：○
シルバーアロイ：○
シルバージンク：×
A5052P：◎
SUS304：○
SPCC：○
ポンデ：○
シルバーアロイ：○
シルバージンク：×
A5052P：◎
SUS304：○
| メーカー | 株式会社ソーラー |
|---|---|
| 仕様 | 硬化剤F-10, 低温型, 高温型, 標準型 |
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